ชาวเน็ตตั้งกระทู้ถาม!! ซื้อคอนโดอยู่ได้ 4 ปี บ้านหลังแรกในชีวิต แต่ ลานจอดรถทรุดๆ ซ่อมๆ ตลอด..อันตรายแค่ไหนคะ

Homeชาวเน็ตตั้งกระทู้ถาม!! ซื้อคอนโดอยู่ได้ 4 ปี บ้านหลังแรกในชีวิต แต่ ลานจอดรถทรุดๆ ซ่อมๆ ตลอด..อันตรายแค่ไหนคะ

บอร์ด ความรัก,ชาวเน็ตตั้งกระทู้ถามซื้อคอนโดอยู่ได้ปีบ้านหลังแรกในชีวิตแต่ลานจอดรถทรุดๆซ่อมๆตลอดอันตรายแค่ไหนคะ ประสบการณ์ช.. โพสท์โดย ลูกสาวอบตสมาชิกพันทิปท่านหนึ่ง ตั้งกระทู้ถาม ว่า  >>รบกวนถามผู้รู้ค่ะ ถ้าลานจอดรถคอนโดที่อยู่ชั้น 3 จากตึก 31 ชั้น ทรุดลงนี่อันตรายแค่ไหนคะ ทรุดๆ ซ่อมๆ  สวัสดีค่ะ เจ้าของกระทู้อาศัยอยู่คอนโดนี้มาได้สี่ปีแล้ว อายุคอนโดน่าจะประมาณ 6 ปี โดยคอนโดได้มีการปิดซ่อมลานจอดรถเป็นระยะๆ เมื่อปีก่อนได้มีการซ่อมใหญ่ เนื่องจากลานจอดรถทรุดลงมา (ลานจอดรถที่นี่มีตั้งแต่ชั้น 2-6) ทางผู้รับเหมาได้แก้ไขโดยการขึงสลิง ซึ่งลานจอดรถก็ใช้งานได้ระยะหนึ่ง จนกระทั่งไม่กี่วันที่ผ่านมา ได้มีการปิดพื้นที่ลานจอดรถอีกครั้ง โดนครั้งนี้แจ้งว่าปิดค่อนข้างนาน เนื่องจากมีพื้นที่ลานจอดรถทรุดลงมา(อีกแล้ว) อ่านประกาศของนิติ ก็ได้ความว่า "พื้นที่ลานจอดรถชั้น 3 เกิดการทรุดตัวมากขึ้น และ corbel หูช้างเสาชั้น 2 มีการแตกร้าวมากขึ้นกว่าเดิม" เนื่องจากทางนิติไม่มีข้อมูลอะไรมากกว่านี้ และเจ้าของกระทู้ก็ไม่รู้เรื่องวิศวกรรม เลยจะรบกวนถามผู้รู้ว่าอาการแบบนี้ อันตรายแค่ไหนคะ worst case ที่จะเกิดขึ้นคืออะไรคะ และในฐานะลูกบ้าน/ผู้บริโภค เรามีสิทธิในการรับรู้ข้อมูล และ ดำเนินการกับเรื่องนี้อย่างไรได้บ้างคะ บอกตรงๆว่า เศร้าใจมาก นี่เป็นบ้านหลังแรก T T  ข้อมูลเพิ่มเติม โครงการนี้มี2 ตึก แต่ละตึกสูง 28 และ 30 ชั้น ตามลำดับ จำนวนยูนิตประมาณ 1400 ค่ะ ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับทุกความเห็นค่ะเนื่องจากloginนี้ ไม่สามารถโพสรูปได้ จึงขอฝากlink รูปไว้ข้างล่างนะคะ  สมาชิกบางคนตอบว่า ย้ายออกเถอะ  ด้านความคิดเห็นที่ 7 ดูจากรุป ผมเดาว่าเป็นพื้น โพสเทนชั่น  ไม่รุ้ว่า ความผิดปกติเดืดจากส่วนไหน แต่ ที่แน่ๆ สลิงมันรับน้ำหนักตรงส่วนนั้นไม่ได้แล้ว ตัวพื้นโพสเทนชั่นเนี่ย ตัวเสามันไม่มีปัญหาหรอกครับ ถ้ามีปัญหาก็จะเป็นพื้นเองและจะเป็นชั้นๆไป  หลักการทำงานคือ เค้าจะ ดึงสลิงไว้ในพื้น ใช้แทน คาน สลิงจะถูกดึงเอาไว้ให้รับแรงได้สุงสุดแล้วเทน้ำปูนกรอกในช่องให้เต็มยึดสลิงไว้  ทีนี้พอมันทรุดก็จะเป็นช่วงๆชั้นๆไปตามความยาวสลิงปกติจะดึงหัวท้ายของแต่ละด้าน เวลาเสียการรับแรงต่อให้เสียไปเส้นเดียว เส้นที่เหลือมันก็ต้องรับภาระเพิ่ม เส้นอื่นก็จะพลอยเสียไปด้วย ซ่อมแพงเชียวละ  ข้อดีของพื้นระบบนี้ ชัดๆคือ ทำให้พื้นที่ต่อชั้นใช้น้อยลงเพราะไม่มีความสูงคาน ถ้าแบบมีคานทำจำนวนชั้นจอกรถได้5ชั้น พื้นโพสก็ได้6ชั้น แต่อย่าต้องซ่อมเชียว บาน เพราะเท่ากับต้องรื้อทิ้งทั้งชั้นแล้วทำใหม่ แล้วถ้าออกแบบมาความสูงชั้นแค่2.10 ก็ต้องทำพื้นแบบเดิมคือโพสต์เทนชั่นแพงเชียวละ แล้วมาทำตอนที่ใช้งานอยุ่ จะวางตัวค้ำยังไงให้สุดพื้นชั้นล่าง และจะไปเจาะพื้นอะไรก็ยากนะ พุกที่เอาไปยึดที่แขวนท่อยังต้องเลี่ยงไปใช้พุกสั้น3หุนของฮิลติ ถึงจะปลอดภัย ซึ่งส่วนใหญ่คงไม่ได้ใช้แบบนั้น

Subscribe for Offers

Payment Method

paycard1 paycard2 paycard3 paycard4 paycard5

@https://www.3bb-cc.com/ เร วิ ส ต้า 2023 All Copyrights Reserved.

top